আরও অবকাশ নিন: স্কট কী থেকে পরামর্শ

পোস্ট: 5/17/21 | 17 ই মে, 2021

স্কটের সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলি ইন্টারনেটে অন্যতম বৃহত্তম পাশাপাশি সেরা ডিল-সন্ধানের ওয়েবসাইট। আমি যখন নতুন ভ্রমণের সন্ধানে থাকি তখন আমি নিয়মিত তাদের পরিদর্শন করি। তারা যে অফারগুলি আবিষ্কার করেছে সেগুলিগুলিতে তারা কেবল তুলনামূলকভাবে মিল নেই (কমপক্ষে মার্কিন বাজারের জন্য)। এর প্রতিষ্ঠাতা, স্কট কেইস সম্প্রতি সম্প্রতি তার সমস্ত অভ্যন্তরীণ টিপস ভাগ করে নেওয়ার পাশাপাশি টেক মোর ভ্যাকেশনস নামে একটি বই রচনা করেছেন: ঠিক কীভাবে আরও ভাল ব্রাউজ করা যায়, বইয়ের সস্তা, পাশাপাশি ট্র্যাভেল দ্য ওয়ার্ল্ড। (প্রকাশ: আমি এটি ব্লারবড করেছি It এটি সত্যই ভাল))

বছরের পর বছর ধরে, স্কট পাশাপাশি আমি যখন ভ্রমণ করি তখন অর্থ সঞ্চয় করার মতো আমাদের ভাগ করে নেওয়ার পর থেকে আমি ভাল বন্ধু হিসাবে শেষ করেছি। আমি তাঁর সাথে তাঁর বই, দ্য ট্রিকস টু সাশ্রয়ী মূল্যের বিমানগুলি আবিষ্কার করার পাশাপাশি কোভিড-পরবর্তী বিশ্বে কী প্রত্যাশা করব সে সম্পর্কে কথা বলতে তাঁর সাথে বসেছিলাম। (যদিও তার কয়েকটি টিপস মার্কিন কেন্দ্রিক, রাজ্যগুলির বাইরের লোকদের জন্য, এখনও এখানে কিছু তথ্য রয়েছে যে আপনি এখানে দরকারী আবিষ্কার করবেন))

যাযাবর ম্যাট: নিজের সম্পর্কে সবাইকে বলুন। ঠিক কীভাবে আপনি এতে প্রবেশ করলেন?
স্কট: আমি কলেজ স্নাতক হওয়ার পাশাপাশি একজন স্বল্প বেতনের সাংবাদিক হিসাবে কাজ শুরু করার পরে, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমার বিদেশে ভ্রমণের সত্যই আশাগুলি সাশ্রয়ী মূল্যের বিমানগুলি আবিষ্কার করার আমার দক্ষতার উপর সম্পূর্ণ নির্ভরশীল। আমি নিজেকে বিষয়টিতে ফেলে দিয়েছি, গবেষণার পাশাপাশি পরীক্ষার পাশাপাশি এয়ারফেয়ার কেন এটি পদ্ধতিটি আচরণ করে সেইসাথে ফ্লাইটগুলিতে খুব ভাল সম্ভাব্য ব্যয় পেতে যে সমস্ত কাজ করতে পারে তা নির্ধারণ করে তা নির্ধারণ করে।

এটি সমস্ত 2013 সালে শেষ হয়েছিল যখন আমি আমার জীবনে ব্যক্তিগতভাবে যে খুব ভাল অফারটি পেয়েছি তার উপর হোঁচট খেয়েছি: এনওয়াইসি থেকে মিলানকে $ 130 রাউন্ডট্রিপের জন্য ননস্টপ। যদিও আমার মিলানকে দেখার কোনও পরিকল্পনা ছিল না, যখন আমি দেখলাম যে ভাড়াটি অবশ্যই এটি সামগ্রিকভাবে কোনও মস্তিষ্কের ছিল না। পৃথিবীতে কোথাও নেই আমি 130 ডলার রাউন্ডট্রিপের জন্য যাব না!

আমি যখন সেই ফ্লাইট থেকে ফিরে এসেছি, শব্দটি আমার ভাল বন্ধুদের পাশাপাশি সহকর্মীদের পাশাপাশি এক-এক-এক-এক-এক-এক-একই অনুরোধের সাথে আমার মতোই আসতে থাকে: “আরে স্কট, পরের বার আপনি একটি আবিষ্কার করেন এর মতো অফার করুন, আপনি কি আমাকে বুঝতে পারবেন যাতে আমি এটিও পেতে পারি? ” অষ্টম ব্যক্তি আমাকে জিজ্ঞাসা করার সময়, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি আমার যে প্রত্যেককে জানার দরকার তা মনে রাখতে সক্ষম হব না, তাই আমি সবচেয়ে সহজ সমাধানটি গণনা করেছি: একটি সাধারণ বিট ইমেল তালিকা শুরু করুন। সেই সময়ে আমার কোনও ধারণা ছিল না, তবে সেই মুহুর্তে স্কটের সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটের জন্ম হয়েছিল।

আপনি কেন এই বইটি রচনা করেছেন?
আমাদের জীবনে এই অদ্ভুত কনড্রাম রয়েছে: আমরা সকলেই আমাদের সত্যিকারের চেয়ে বেশি ভ্রমণ করতে চাই।

আমি অনুভব করেছি যে দুটি সম্ভাব্য কারণ থাকতে পারে: সময় পাশাপাশি অর্থও। পর্যাপ্ত সময় অবশ্যই অনেকের পক্ষে পরিস্থিতি নয়, তবে আমি বিশ্বাস করি না যে এটি বেশিরভাগ মানুষের পক্ষে পরিস্থিতি। দেখা যাচ্ছে অর্ধেকেরও বেশি আমেরিকান তাদের সমস্ত ছুটির সময় ব্যবহার করে না, পাশাপাশি সম্মিলিতভাবে আমরা প্রতি বছর অব্যবহৃত এক বিলিয়ন অবকাশের দিন ছেড়ে চলে যাই।

পরিবর্তে, এটি ব্যয় এবং সেইসাথে বুকিং ফ্লাইটগুলির ঝামেলা যা আমাদের ভ্রমণের অনেক স্বপ্নকে স্টিমি করে। পাশাপাশি এটি যেহেতু এয়ারফেয়ার হ’ল আমরা কেনা সবচেয়ে অনন্যভাবে অত্যাচারী জিনিস। ভ্রমণের জন্য আমাদের এই জিনিসটির প্রয়োজন এমন সত্যটি এতটাই অস্থির পাশাপাশি বোধগম্য আমাদের ফ্লাইটের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে বা আরও খারাপ, ভ্রমণগুলি ছাড়িয়ে যায়।

এটিকে এইভাবে ভাবুন: আপনার যদি এমন একটি প্রোমো কোড থাকে যা আপনার ভবিষ্যতের সমস্ত ফ্লাইটকে মাত্র 200 ডলার রাউন্ডট্রিপ করে তোলে, আপনি কি আজকের চেয়ে বেশি ভ্রমণ করবেন? আমাদের বেশিরভাগের জন্য, সেই প্রতিক্রিয়া হ্যাঁ।

অন্য কথায়, যদি আপনার কোনও ট্রাস্ট তহবিল না ঘটে তবে সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলি হ’ল মূল যা বিশ্বকে খোলে।

আপনি কারা বিশ্বাস করেন যে বেশি ছুটি ব্যবহার করা হবে?
যে কেউ তাদের সত্যিকারের চেয়ে বেশি ভ্রমণ করার স্বপ্ন দেখে, পাশাপাশি যে কেউ প্রতিবারই টিকিট কিনে উদ্বিগ্ন হয়ে যায় যেহেতু তাদের অতিরিক্ত অর্থ প্রদান প্রতিরোধ করতে পারে ঠিক কীভাবে তাদের কোনও ধারণা নেই।

আমার বিশ্বের বৃহত্তম ভুল ধারণাগুলির মধ্যে একটি হ’ল সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলি অসুবিধাজনক ফ্লাইট হতে হবে। সত্য না! উদাহরণস্বরূপ, স্কটের সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলি শুরু করার জন্য যে ফ্লাইটটি আমাকে শুরু করেছিল, আমি নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে মিলানে দুটি পরিদর্শন করা ব্যাগ সহ ১৩০ রাউন্ডট্রিপের জন্য আবিষ্কার করেছি এমন একটি ননস্টপ ইউনাইটেড ফ্লাইট।

একইভাবে, আরও একটি বড় ত্রুটি হ’ল সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলি কেবলমাত্র মোট নমনীয়তাযুক্ত লোকদের জন্য। আমি বহুমুখীতার বিষয়টিতে আরও অবকাশের একটি সম্পূর্ণ অধ্যায় উত্সর্গ করেছি যেহেতু সাধারণত আমি ভ্রমণকারীরা নিজেকে “আমার নমনীয়তা নেই” বলে সাশ্রয়ী মূল্যের বিমানগুলি পাওয়ার জন্য তাদের সক্ষমতা ত্যাগ করতে দেখি।

অবশ্যই, মোট বহুমুখিতা সহ কারও কারও কাছে দুর্দান্ত অফার স্কোর করার সম্ভাবনাগুলি আরও ভাল যার তারিখগুলি পাশাপাশি গন্তব্যগুলি পাথরে লক করা আছে। তবে নিয়মিতভাবে তৈরি করা ব্যয়বহুল ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি হ’ল ডিমার স্যুইচের পরিবর্তে অন/অফ সুইচ হিসাবে বহুমুখিতা সম্পর্কে বিশ্বাস করা। “আমার কাছে নমনীয়তা নেই” একটি স্ব-চাপানো ফাঁদ যা আপনার ভ্রমণের স্বপ্নগুলি এর চেয়ে বেশি হওয়া শেষ হয় নি তা নিশ্চিত করবে। আপনি নিজের জন্য যত বেশি বহুমুখিতা আবিষ্কার করতে পারেন, সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইট পাওয়ার সম্ভাবনা তত ভাল।

এই বইটি কেবল 22 বছর বয়সী বাচ্চাদের জন্য নয়ইউরোপে স্নাতকোত্তর ভ্রমণ। এটি আরও বেশি ভ্রমণের পাশাপাশি আরও ভাল যাঁর প্রত্যাশার জন্য।

যদি এটি সত্য হয় যে আমরা সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলির স্বর্ণযুগে বাস করছি, তবে লোকেরা কেন এখনও বিমানের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করে?
প্রথম পাশাপাশি সর্বাগ্রে, এটি যেহেতু এয়ারফেয়ার আমরা কিনে অন্য কিছু পছন্দ করি না। আপনি যখন ব্যাগেলগুলি কিনেন, ব্যয়টি মূলত যে কোনও ধরণের দিনে ঠিক একই রকম হয়, পাশাপাশি এটি মূলত আপনি কতগুলি কিনে ঠিক তার উপর নির্ভর করে। তবে আপনি যখন ফ্লাইট কিনবেন তখন ব্যয়টি অসাধারণ অস্থির। ঠিক একই উড়ানের জন্য আজ $ 800 ডলার ব্যয় হতে পারে আগামীকাল $ 300 ডলার পাশাপাশি পরের দিন 1,300 ডলার ব্যয় করতে পারে। পাশাপাশি আপনি ঠিক কতদূর ভ্রমণ করেন তার সাথে একটি ফ্লাইটের ব্যয় কিছুটা সম্পর্ক বহন করে। উদাহরণস্বরূপ, নিউইয়র্ক থেকে ডেস মোইনসে উড়তে সাধারণত বেশি খরচ হয়।

জটিলতার পাশাপাশি বিমানের অস্থিরতা দেওয়া, জ্ঞানীয় পক্ষপাতগুলি আমাদের ফ্লাইটগুলির জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, আমরা যখন ফ্লাইটগুলি বুকিং দিচ্ছি তখন আমাদের বেশিরভাগ লোকসান ক্ষতির বিপর্যয় ব্যবহার করে; আমরা একটি 300 ডলার ড্রপটি উপভোগ করার চেয়ে 300 ডলার বাড়ানোর আশঙ্কা করি, তাই আমরা ট্রিগারটিকে ব্যয়বহুল ফ্লাইটে টানছি যেহেতু আমরা উদ্বিগ্ন যে এটি আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠবে।

রিসেন্সি বায়াস আরও এক; যদি ভাড়াটি কিছুক্ষণের জন্য থাকে তবে আমরা ট্রিগারটি টানতে পারি যেহেতু আমরা ট্রিপটির জন্য ব্যয়টি কেবল তা বুঝতে না পেরে যে ভাড়াটি শীঘ্রই পরিবর্তিত হতে পারে তা বুঝতে পারি না। একইভাবে ডুবে যাওয়া ব্যয় হ্রাস রয়েছে – আমরা একটি নির্দিষ্ট ভ্রমণের ধারণায় বিনিয়োগ করি, পাশাপাশি ব্যয়বহুল ফ্লাইট সত্ত্বেও, অন্য কোথাও চিন্তা করতে অস্বীকার করি।

এবং অবশেষে, দুর্দান্ত পুরানো বিলম্ব! আমরা টিকিট কেনার পাশাপাশি দীর্ঘ সময় পাশাপাশি শেষ মুহুর্তে বুকিং ফ্লাইটগুলি বাতাস আপ করি যখন সেগুলি অদৃশ্যভাবে, ব্যয়বহুল।

আপনি কেন সাশ্রয়ী মূল্যের বিমান ভাড়া সম্পর্কে এতগুলি মিথ্যা কল্পকাহিনী বিশ্বাস করেন (মঙ্গলবার কিনুন, আপনার কুকিগুলি সরিয়ে ফেলুন ইত্যাদি) তারা এতটা স্পষ্টভাবে ভুল হলে অব্যাহত থাকে?

আমি বিশ্বাস করি যেহেতু এটি এয়ারফেয়ার এত বিভ্রান্তিকর। পিটসবার্গ থেকে টোকিও পর্যন্ত ফ্লাইটগুলি $ 316 রাউন্ডট্রিপের জন্য দেওয়া হয়েছিল, যখন পিটসবার্গ থেকে ফিলাডেলফিয়া ব্যয় $ 312 রাউন্ডট্রিপ পর্যন্ত একটি ফ্লাইট $ 312 রাউন্ডট্রিপ।

এই বিভ্রান্তি মানুষকে এমন নিদর্শনগুলি দেখতে পরিচালিত করে যা সত্যই সঠিক বা ব্যবহারিক নয় তবে এটি একটি যুক্তিসঙ্গত পর্যাপ্ত ব্যাখ্যা বলে মনে হয়। ঠিক একইভাবে, একটানা তিনবার মাথা উঁচু করে আসা একটি শতাংশ চতুর্থ ফ্লিপের লেজগুলির জন্য সত্যই “কারণে” নয়, লোকেরা এয়ারফেয়ার সম্পর্কে সূত্রগুলি তৈরি করে কারণ এটি একটি কঠিন থেকে বোঝা যায় এমন ক্রয়ের জন্য কিছুটা সান্ত্বনা দেয়।

এবং, যদিও আমি 9 অধ্যায়ে যেমন ব্যাখ্যা করেছি, এটি এমন পরিস্থিতি নয় যে আপনার কুকিজগুলি সাফ করা ফ্লাইটগুলি সস্তা করে তোলে, পাশাপাশি মঙ্গলবার দুপুর ১ টায় ফ্লাইটগুলি বুক করা সস্তায় এমন পরিস্থিতি নয়, এই পৌরাণিক কাহিনীগুলি অব্যাহত রয়েছে যেহেতু তারা কী ব্যাখ্যা করে অনির্বচনীয় বলে মনে হচ্ছে। ভাগ্যক্রমে, আপনি পাশাপাশি আমি ঠিক এখানে বাইরে এসেছি আমাদের সেরা পৌরাণিক কাহিনী!

অধ্যায় 3 এ, আপনি ঠিক কীভাবে আমরা ফ্লাইটগুলির জন্য অনুসন্ধান করছি সেই পদ্ধতিটি কীভাবে পিছিয়ে রয়েছে তা আলোচনা করুন। সে সম্পর্কে আমাদের আরও বলুন।

আমি গত দশকে প্রায় প্রতিটি বিদেশের ছুটি নিয়েছি এমন একটি ট্রিপ ছিল যা আমি নেওয়ার পরিকল্পনা করি নি।

রাউন্ডট্রিপ থেকে মিলানের কাছে 130 ডলারে। ওসাকা $ 169 এর জন্য। বার্সেলোনা $ 222। ব্রাসেলস $ 225, দু’বার।

আমি সেই চূড়ান্ত দেশগুলিতে ফ্লাইট কেনার আগে ইতালি বা জাপান বা স্পেন দেখার জন্য সংগঠিত হইনি। এটি এমন নয় যে আমি সেই জায়গাগুলি দেখার কথা ভাবছিলাম না – এটি ইউরোপের পাশাপাশি জাপানও – তবে বেশিরভাগ লোকের মতো আমারও এমন অসংখ্য অবস্থান রয়েছে যা আমি দেখতে চাই যে এয়ারফেয়ার কোনও উদ্বেগ ছিল না কিনা।

অন্য কথায় এই নির্দিষ্ট ভ্রমণের প্রতি আমার আগ্রহের হারকে কী প্ররোচিত করেছিল তা হ’ল সত্য যে ভাড়াগুলি এতটা অবসন্নভাবে বাদ পড়েছিল।

আমাদের বেশিরভাগ পদ্ধতিটি আমাদের ফ্লাইটগুলি বুক করে একটি তিন-পদক্ষেপ প্রক্রিয়া যা সম্ভবত পরিচিত বলে মনে হয়:

পদক্ষেপ 1: আপনার গন্তব্য চয়ন করুন

পদক্ষেপ 2: আপনার তারিখগুলি চয়ন করুন

পদক্ষেপ 3: ফ্লাইটের জন্য পরিদর্শন করুন

আমরা জানিয়েছি যে আমরা সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলি চাই, তবে এয়ারফেয়ারকে সর্বনিম্ন গুরুত্বপূর্ণ অগ্রাধিকার হিসাবে সেট করে, এটি কি কোনও ধরণের অবাক করে দেয় যে আমাদের মধ্যে অনেকে ফ্লাইটের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করে? জেনেশুনে বা না, ফ্লাইট বুকিং করার সময় আমরা সবচেয়ে ব্যয়বহুল ত্রুটি করি তা হ’ল ভাড়া বাছাইয়ের পরিবর্তে একটি ট্রিপ নির্বাচন করা।

ভাগ্যক্রমে, আরও অনেক ভাল উপায় রয়েছে, পাশাপাশি এটি মার্জিতভাবে সহজ: ঠিক সেই একই তিন-পদক্ষেপ প্রক্রিয়াটি নিন পাশাপাশি এটিকে তার মাথায় ফ্লিপ করুন।

পদক্ষেপ 1: আপনার বাড়ির বিমানবন্দর ছেড়ে সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলি কোথায় রয়েছে তা দেখুন

পদক্ষেপ 2: সাশ্রয়ী মূল্যের গন্তব্যগুলির মধ্যে একটি বেছে নিন

পদক্ষেপ 3: সাশ্রয়ী মূল্যের তারিখগুলির মধ্যে একটি বেছে নিন

আপনি অবশ্যই পছন্দ করতে সক্ষম হয়েছেন। আমি আপনাকে কেবল প্রসঙ্গে বিমান ভাড়া দেওয়ার জন্য অনুপ্রাণিত করছি। আমাদের মধ্যে কয়েকজন একটি রেস্তোঁরায় যেত, মেনুটি দেখার জন্য ওয়েটারের অফার প্রত্যাখ্যান করবে, পাশাপাশি রিবিয়েকে ব্যয় বা অন্যান্য বিকল্পগুলির জন্য শূন্য বিবেচনা সহ অর্ডার করবে।

তবে আমাদের মধ্যে অনেকে ফ্লাইটের সাথে এটিই ঠিক তাই করে।

আমরা একটি নির্দিষ্ট ছুটিতে আমাদের হৃদয় সেট করি, ব্যয়কে ধমক দেওয়া হয়। প্রাগ যদি আপনার তালিকার শীর্ষে থাকে তবে আপনি যদি প্যারিসে 250 ডলার ফ্লাইট রয়েছে তা বুঝতে পারলে আপনি কি ফ্লাইটের জন্য $ 1000 প্রদান করবেন?

লোকেরা এই বইটি থেকে দূরে সরে যেতে চান তিনটি জিনিস কী?
প্রথমত, যে পদ্ধতিটি আমরা tradition তিহ্যগতভাবে ফ্লাইটের জন্য ব্রাউজ করিএস একটি দুর্দান্ত চুক্তি পেতে আপনার সক্ষমতা ক্ষতিগ্রস্থ করছে। আমরা সকলেই জানিয়েছি যে আমরা সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলি চাই, তবে আমাদের ফ্লাইটগুলি অনুসন্ধান করার সাধারণ পদ্ধতিটি অজান্তেই সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলি পাওয়ার জন্য আমাদের সক্ষমতা হ্রাস করে।

পরিবর্তে, অনেক ক্ষেত্রে, সাশ্রয়ী মূল্যের ভাড়া পাওয়ার কৌশল – এবং সেইজন্য আপনি একজনের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য যা ব্যবহার করেছেন তার তিনটি অবকাশ পাওয়া – তাদের শীর্ষস্থানীয় অগ্রাধিকার হিসাবে গড়ে তুলতে কেবল ফোটে। এর অর্থ এই নয় যে কেবল ঘনিষ্ঠ শহরগুলিতে ভ্রমণ বা অসুবিধাজনক ফ্লাইট নেওয়া; বিপরীতে, আরও ভাল পদ্ধতির সাথে আপনি সাশ্রয়ী মূল্যের (এবং ভাল) ফ্লাইট সহ প্রায় যে কোনও জায়গায় উড়তে পারেন।

দ্বিতীয়ত, স্বীকার করে যে বিমান ভাড়া ব্যতিক্রমী অস্থির। গন্তব্যগুলির একক, অবিচলিত দাম নেই। জাপানে ফ্লাইটগুলি সাধারণত 202 ডলার রাউন্ডট্রিপ হয় না, কখনও কখনও যখন তারা থাকে (যেমন তারা কয়েক সপ্তাহ আগে ছিল)। আজকের ব্যয়বহুল ফ্লাইটটি আগামীকালের সাশ্রয়ী মূল্যের পাশাপাশি তদ্বিপরীতও হতে পারে।

অবশেষে, সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলি কেবল অর্থ সাশ্রয় করে না; এগুলি আপনাকে আপনার গন্তব্যে আরও বেশি অভিজ্ঞতা দিয়ে আরও ভাল ভ্রমণের দিকে পরিচালিত করে। তারা আরও ভ্রমণের পাশাপাশি আপনার অন্তর্বর্তীকালীন সুখকে বাড়িয়ে তোলে যেহেতু আপনি বুঝতে পেরেছেন যে পরেরটি খুব বেশি দূরে নয়। পাশাপাশি তারা আপনি যে ধরণের অবস্থানগুলি দেখেন সেগুলি আরও প্রশস্ত করার পাশাপাশি আপনাকে সাধারণ পর্যটকদের চেয়ে ব্যক্তিগতভাবে আকর্ষণীয় স্থানগুলি খুঁজে পেতে দেয়।

আপনি কয়েক মিলিয়ন ফ্লাইট অনুসন্ধান করেছেন। সেই সময়ে বিমান সংস্থাগুলি সম্পর্কে আপনি আবিষ্কার করেছেন এমন কয়েকটি ক্রেজি অন্তর্দৃষ্টি কী?
এয়ারফেয়ার সম্পর্কে আমার পছন্দের অংশটি হ’ল মজার অসঙ্গতি। উদাহরণস্বরূপ, আমরা সকলেই থ্যাঙ্কসগিভিংকে ভ্রমণের জন্য অত্যন্ত ব্যয়বহুল সময় হিসাবে বিশ্বাস করি। পাশাপাশি এটি – ঘরোয়া ফ্লাইটের জন্য। তবে থ্যাঙ্কসগিভিং সত্যই বিশ্বব্যাপী সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলির জন্য একটি লুকানো রত্ন। যেহেতু এই সমস্ত লোকেরা পরিবার দেখার পাশাপাশি তুরস্ক খাওয়ার জন্য বাড়ি উড়তে পারে, সংজ্ঞা অনুসারে, বিদেশে উড়ন্ত নয়। বিশ্বব্যাপী গন্তব্যগুলির জন্য কম প্রতিযোগিতা সহ, ভাড়াগুলি সাধারণত বরং সস্তা।

একইভাবে, আমি ঠিক কীভাবে আপনি যখন কোথাও রিমোট ভ্রমণ করছেন তখন আমি কীভাবে আপনার ভ্রমণকে একের পরিবর্তে বেশ কয়েকটি ভ্রমণপথগুলিতে বিভক্ত করা সস্তা হতে পারে তার অসঙ্গতিটি আমি পছন্দ করি। আমি এটিকে গ্রীক দ্বীপ ট্রিক কল করি।

বলুন, উদাহরণস্বরূপ, আপনি এনওয়াইসি থেকে স্যান্টোরিনিতে উড়তে চান। আপনি যদি গুগল ফ্লাইটগুলিতে সেই পথটি ব্রাউজ করেন তবে ভাড়াগুলি সাধারণত $ 1,600 এর উপরের দিকে ফিরে আসে। তবে আপনি যদি এনওয়াইসি থেকে অ্যাথেন্সে ফ্লাইটের জন্য ব্রাউজ করেন তবে নিয়মিত তারা $ 350 রাউন্ডট্রিপ হিসাবে বিট হিসাবে বিক্রি হয়। পাশাপাশি আপনি যখন এথেন্সে থাকবেন, আপনি স্যান্টোরিনিতে ফেরি বা বাজেট পরিকল্পনার ফ্লাইটটি 50 ডলার হিসাবে বিট হিসাবে আশা করতে পারেন। সুতরাং আপনার ভ্রমণপথটি বিভক্ত করে, আপনি সাধারণ দামগুলি থেকে 75% সাশ্রয় করতে পারেন, পাশাপাশি স্যান্টোরিনিতে যাওয়ার আগে অ্যাথেন্সকে দেখতে কয়েক দিন সময়ও নিতে পারেন!

কোভিড-পরবর্তী বিশ্বে আপনি কোথায় বিমান ভাড়া দেখছেন? আমি স্বল্পমেয়াদী অফারগুলি দীর্ঘস্থায়ী বৃদ্ধি দেখতে পাচ্ছি। আপনার চিন্তা কি?
প্রচুর উদ্বেগ রয়েছে যে ভ্রমণের চাহিদা রিবাউন্ড হিসাবে, এটি সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইটগুলির শেষ হবে। তবে এখানে কেন, বিপরীতে, আমি বিশ্বাস করি যে সাশ্রয়ী মূল্যের বিমানগুলির ভবিষ্যত সত্যই উজ্জ্বল দেখাচ্ছে।

প্রথমত, মহামারীটি স্পষ্টতই অনেক লোককে জেগে উঠেছিল যতটা এয়ারফেয়ার ঠিক কতটা কমেছে, অনেক লোক যা মিস করেছে তা হ’ল ২০১৫ সাল থেকে আমরা সাশ্রয়ী মূল্যের বিমানের স্বর্ণযুগে বাস করছি। মহামারীটি সাশ্রয়ী মূল্যের ভাড়া দেয়নি। মহামারী * আলোকিত * সাশ্রয়ী মূল্যের ভাড়া। সুতরাং যদি ভ্রমণের হারের পুনরুত্থানটি প্রাক-কোভিড এয়ারফেসের দিকে পরিচালিত করে তবে আমাদের এত ভাগ্যবান হওয়া উচিত!

সাশ্রয়ী মূল্যের বিমানগুলির ক্রমাগত দীর্ঘস্থায়ী প্রাপ্যতার বিষয়ে আমি এতটা বুলিশ করার কারণটি হ’ল গত কয়েক দশক ধরে এয়ারলাইন ব্যবসায়ের নকশাগুলি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। 40 বছর আগে ফিরে যান পাশাপাশি এয়ারলাইনস তাদের বেশিরভাগ অর্থ অর্থনৈতিক জলবায়ু ভাড়া নিয়ে তৈরি করে। আজ, এয়ারলাইনস অন্যান্য উপার্জন স্ট্রিমগুলি থেকে তাদের বেশিরভাগ অর্থ উপার্জন করে: ক্রেডিট ইতিহাসের কার্ডের পাশাপাশি মাইল, ব্যবসায়িক শ্রেণি, ব্যবসায়িক চুক্তি, কার্গো এবং সেইসাথে প্রিমিয়াম টিকিট বিক্রি করা। অন্য কথায়, এয়ারলাইনস আপনাকে ইউরোপ বা জাপানে 250 ডলার ফ্লাইট দেওয়ার জন্য অর্থ প্রদান করতে পারে যেহেতু এই ভাড়াগুলি তাদের ব্যবহারের চেয়ে তাদের নীচের লাইনের তুলনায় অনেক কম ফলস্বরূপ।

আমি বিশ্বাস করি এটি সম্ভবত আমরা পরের কয়েক মাস ধরে সাধারণ ভাড়া বাড়ার বিষয়ে শিরোনামগুলি দেখতে পাব। প্রকৃতপক্ষে, আমেরিকার বিশ্লেষণের জন্য এয়ারলাইনস ইতিমধ্যে দেখায় যে ফেব্রুয়ারি থেকে সাধারণ ভাড়া অবিচ্ছিন্নভাবে বাড়ছে।

এবং তবুও, সেই সময়ের মধ্যে, আমরা হাওয়াই থেকে 124 ডলার, গ্রীস থেকে 378 ডলার, পাশাপাশি জাপানের 202 ডলার হিসাবে রাউন্ডট্রিপ ভাড়াগুলি আবিষ্কার করেছি। পরের বার আপনি যখন ফ্লাইটের ব্যয় বাড়ানোর বিষয়ে একটি শিরোনাম দেখবেন তা মনে রাখার মূল বিষয়টি হ’ল: আপনি সাধারণ ভাড়াগুলি বুক করতে পারবেন না। আপনি কেবল অফার করা ভাড়া বুক করতে পারেন।

শেষ প্রশ্ন: আপনি এমন একজন লোক যিনি প্রচুর ফ্লাইট নেন। আপনার কি পছন্দসই অভিজ্ঞতা আছে?
এটি সাপ্পি হতে চলেছে তাই আমি আগেই ক্ষমা চাইছি, তবে আমার পছন্দের বিমানের অভিজ্ঞতাটি আমার যুবতী মেয়ের সাথে উড়ছে। আমি আমার জীবনে অসংখ্য ফ্লাইট নিয়েছি, পাশাপাশি আমি যখন এখনও বাতাসে থাকতে পছন্দ করি তখনও যাদুটি কিছুটা ম্লান হয়ে গেছে।